貴南高鐵，作為連接貴州與廣西的重要交通紐帶，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“包（銀）海通道”的關(guān)鍵組成部分，也是廣西、貴州境內首條時(shí)速350千米的高速鐵路，對推動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展、促進(jìn)文化交流等方面都有著(zhù)深遠意義。以下是對貴南高鐵的詳細介紹：
【建設背景與歷程】
規劃與批復：2015年1月5日，貴南高速鐵路預可研審查會(huì )在北京舉行。2016年9月14日，國家發(fā)展和改革委員會(huì )批復《新建貴陽(yáng)至南寧鐵路可行性研究報告》。2017年6月29日，中國鐵路總公司、貴州省人民政府、廣西壯族自治區人民政府聯(lián)合批復了貴南高速鐵路初步設計。
建設過(guò)程：2016年12月29日，貴南高速鐵路先導段開(kāi)工建設。2017年12月23日，貴南高鐵全線(xiàn)土建正式開(kāi)工。歷經(jīng)多年建設，2023年8月8日，貴南高速鐵路貴陽(yáng)至荔波段開(kāi)通運營(yíng)；2023年8月31日，貴南高速鐵路荔波至南寧段開(kāi)通運營(yíng)，標志著(zhù)貴南高速鐵路全線(xiàn)貫通。
【線(xiàn)路概況】
線(xiàn)路走向：北起貴陽(yáng)鐵路樞紐貴陽(yáng)北站，經(jīng)貴州龍里、貴定、都勻、獨山、荔波，廣西環(huán)江、金城江、都安、馬山、武鳴，終至南寧鐵路樞紐南寧東站。
線(xiàn)路全長(cháng)：482千米。
設計時(shí)速：350千米/小時(shí)。
【沿途站點(diǎn)】
全線(xiàn)設13座車(chē)站，包括貴陽(yáng)北站、龍里北站、貴定縣站、都勻東站、獨山站、荔波站、環(huán)江站、河池西站、永安鎮站、都安站、馬山縣站、南寧北站、南寧東站等。
【工程亮點(diǎn)與技術(shù)創(chuàng )新】
高難度的橋隧建設：貴南高鐵穿越貴州高原、苗嶺山脈，橫跨清水河、澄江河、紅水河等多條河流，沿線(xiàn)山高谷深，地形地貌復雜多變，線(xiàn)路橋隧比高達90％。建設過(guò)程中，架設了澄江、桐子園雙線(xiàn)特大橋等199座橋梁，建成了九萬(wàn)大山一號、都安隧道等107座隧道。
攻克復雜地質(zhì)條件：線(xiàn)路穿過(guò)黔桂高原過(guò)渡帶，及桂西巖溶峰叢洼地、峰林平原區，地質(zhì)條件復雜，特別是巖溶不良地質(zhì)特別突出，給工程建設帶來(lái)了諸多挑戰。建設者們通過(guò)創(chuàng )新工藝工法，克服了重重困難，確保了項目的順利推進(jìn)。
【運營(yíng)情況】
列車(chē)類(lèi)型與時(shí)速：主要運行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，最高運營(yíng)時(shí)速350千米。
客運流量：全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)初期，國鐵集團按照日常線(xiàn)、周末線(xiàn)、高峰線(xiàn)安排列車(chē)開(kāi)行，單日最高開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)56列。
車(chē)次安排：南寧至貴陽(yáng)、成都、重慶等多地開(kāi)行直達動(dòng)車(chē)，南寧東到貴陽(yáng)東旅行時(shí)間由原來(lái)的5個(gè)多小時(shí)縮短至最快2小時(shí)53分，南寧東至成都東、重慶西間最快分別6小時(shí)51分、5小時(shí)17分可達。
【重要意義】
經(jīng)濟意義：貴南高鐵的開(kāi)通，進(jìn)一步完善了區域交通格局，加強了貴州與廣西之間的經(jīng)濟聯(lián)系，促進(jìn)了區域間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為沿線(xiàn)地區的經(jīng)濟增長(cháng)注入了新動(dòng)力，推動(dòng)了西南地區經(jīng)濟一體化進(jìn)程。
社會(huì )意義：極大便利了沿線(xiàn)各族人民群眾的出行，縮短了城市間的時(shí)空距離，加強了地區間的交流與合作，對于促進(jìn)民族團結、助力鄉村振興、支持民族地區高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
旅游意義：貴南高鐵沿線(xiàn)分布著(zhù)毛南族、瑤族、布依族等30多個(gè)少數民族聚居區，以及眾多的自然景觀(guān)和人文景點(diǎn)，如荔波小七孔景區等。高鐵的開(kāi)通，將這些旅游資源有機地串聯(lián)起來(lái)，有利于推動(dòng)沿線(xiàn)地區旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)文化旅游的深度融合，提升西南地區旅游產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。
貴南高鐵的建成和運營(yíng)，不僅為人們的出行提供了更加便捷、快速的選擇，也為西南地區的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展帶來(lái)了新的機遇和活力。它作為西南地區的交通新動(dòng)脈，將有力地促進(jìn)區域間的互聯(lián)互通，推動(dòng)西南地區在新時(shí)代實(shí)現更高質(zhì)量的發(fā)展，讓這片土地上的人們共享交通發(fā)展帶來(lái)的紅利，共同邁向更加美好的未來(lái)。
