甕安縣交通運輸局
單位名稱(chēng): | 甕安縣交通運輸局 |
網(wǎng)站名稱(chēng): | 《甕安縣交通運輸局》更新時(shí)間:2025/6/5 17:21:03 |
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相關(guān)簡(jiǎn)介: | 甕安縣交通運輸局網(wǎng)站是為了統一、規范地宣傳甕安交通運輸形象,落實(shí)“政務(wù)公開(kāi),加強行政監督”的原則,建立網(wǎng)絡(luò )信訪(fǎng)機制,向人民群眾提供公益性服務(wù)信息,推動(dòng)電子政務(wù)工程的開(kāi)展而建立的。堅持“宣傳甕安交通、服務(wù)甕安交通”原則,以“為民、便民、利民”為宗旨,建設成為“服務(wù)百姓的幫手,介紹甕安交通的窗口、企業(yè)投資的向導”。 甕安交通運輸局網(wǎng)站真誠地希望能以豐富的信息服務(wù)于民,成為展示甕安交通形象的窗口,服務(wù)甕安人民的橋梁,為地方經(jīng)濟發(fā)展作出積極貢獻。 甕安縣交通運輸局基本情況 甕安縣交通運輸局是甕安縣交通運輸行業(yè)的行政主管部門(mén),擔負著(zhù)全縣公路建設、管理、養護、運輸和規劃,水路交通基礎設施,高速公路建設協(xié)調服務(wù);路產(chǎn)、路權的維護與管理;農村客運、城市公交、水運交通、出租車(chē)市場(chǎng)及交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的監管等職責。內設綜合科(政策法規安全科)、財務(wù)審計科、計劃規劃科(交通戰備辦公室)、基本建設管理科共4個(gè)科室;下屬甕安縣地方海事處(正科級參公事業(yè)單位)、甕安縣道路運輸管理局(正科級事業(yè)單位)、甕安縣農村公路管理局(副科級事業(yè)單位)、甕安縣農村公路建設技術(shù)服務(wù)中心(副科級事業(yè)單位)、甕安縣高速公路建設辦公室(股級事業(yè)單位)、甕安縣交通建設工程質(zhì)量安全監督站(股級事業(yè)單位)共6個(gè)事業(yè)單位;派出甕安縣珠藏鎮交通運輸管理所、甕安縣江界河鎮交通運輸管理所、甕安縣天文鎮交通運輸管理所、甕安縣玉山鎮交通運輸管理所、甕安縣中坪鎮交通運輸管理所、甕安縣建中鎮交通運輸管理所、甕安縣永和(嵐關(guān))交通運輸管理所、甕安縣銀盞鎮交通運輸管理所、甕安縣猴場(chǎng)鎮交通運輸管理所共9個(gè)股級事業(yè)單位。 經(jīng)縣編委核定共有各類(lèi)編制154名,其中,行政編制10名,參公事業(yè)編制16名,工勤編制6名,管理崗位編制83名,專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位編制39名?,F有在編干部職工120人,中共黨員53人,其中,黨組成員8人;任實(shí)職正科級領(lǐng)導干部6人,非實(shí)職正科級領(lǐng)導干部1人,副科級領(lǐng)導干部6人,主任科員1人,副主任科員4人,股級干部37人,借調出5人。 2013年來(lái),以貴州省“交通三年大會(huì )戰”、 “國省干道兩年攻堅”和甕安縣“農村公路建設三年行動(dòng)計劃”為重要標志,尤其是2014年,在交通建設項目多、任務(wù)重,資金保障等制約依然突出的情況下,全年爭取省、州項目補助資金1.014億元,同比增長(cháng)65%,增長(cháng)幅度列全州第一位。全年完成交通領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資54.4億元,同比增長(cháng)276.9%,占年度目標任務(wù)9.8億元的555.1%,在2013年實(shí)現14.43億元(同比增長(cháng)44.5%)的基礎上實(shí)現再次大提升,增幅列全州第一,投資規模占全縣固定資產(chǎn)投資118.33億元的46%,占全州交通固定資產(chǎn)投資261億元的20.8%。全年完成客運周轉量256777萬(wàn)噸公里,完成貨運周轉量296255萬(wàn)噸公里,同比分別增長(cháng)44.4%、54.4%,分別占年度目標任務(wù)的152%、130.6%。 一是建成馬甕高速通車(chē),結束了甕安不通高速公路的歷史,道甕、貴甕、安江3條高速公路有序推進(jìn); 二是省道S205銀坑水至雍陽(yáng)茅坡公路15.2公里已于2014年11月正式動(dòng)工建設;國道G354(原S305)草塘至銀盞13.65公里快速推進(jìn),部分路段已建成通車(chē); 三是改造通鄉、通村油(水泥)路49條392公里,新增通車(chē)里程35公里,全縣公路通車(chē)里程達2167公里,通鄉油路普及率達100%,建制村通村油(水泥)路達212個(gè),建制村通暢率達85.8%,高于全州15.8個(gè)百分點(diǎn)。 四是馬甕連接線(xiàn)和礦山專(zhuān)用公路有序推進(jìn),投資1.5億元的馬甕高速甕安互通連接線(xiàn)延展工程已全面建成通車(chē),銀盞至玉華礦山專(zhuān)用公路12.25公里完成了整個(gè)工程形象進(jìn)度的94%。 五是建成珠藏等13個(gè)鄉鎮客運站和184個(gè)農村客運招呼站;江界河、龍王渡、大落凼、巖底4道渡口全面啟動(dòng)建設。 經(jīng)過(guò)全體干部職工的共同努力,2014年,獲貴州省“四在農家•美麗鄉村”基礎設施建設小康路行動(dòng)計劃先進(jìn)單位,通運輸局2014年度績(jì)效目標考核優(yōu)秀獎(一等獎),獲甕安縣2014年度目標管理考核二等獎。 2015年,各項工作實(shí)現了再提提速,部分項目已完工。截止目前,已全面實(shí)現了時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半“雙過(guò)半”的目標。完成交通固定資產(chǎn)投資38.4億元,占年度目標任務(wù)37億元的103.8%,與去年同期(去年同期完成32億元)比上升20%;已爭取項目36個(gè),其中:通村油(水泥)路改造25個(gè),國省道改造2個(gè),鄉道改造1個(gè),縣鄉道大修2個(gè),汽車(chē)站建設1個(gè),危橋改造1個(gè),渡口建設4個(gè),占年度目標任務(wù)的87.8%,已爭取資金12536萬(wàn)元,占年度目標任務(wù)1.58億元的79.3%。 一是高速公路建設再提速。貴甕高速已完成整體工程形象進(jìn)度的92.8%,其中,控制性工程根河大橋完成整體工程形象進(jìn)度的90%,清水河大橋完成整體工程形象進(jìn)度的67%;道安高速已完成整體工程形象進(jìn)度的85%,其中,控制性工程席子河大橋已完成整體工程形象進(jìn)度完成77%;安江高速已完成整體工程形象進(jìn)度的81.44%,其中,控制性工程高巖隧道共掘進(jìn)5422米,完成整體工程形象進(jìn)度的89.9%。 二是國省干線(xiàn)升級改造有序推進(jìn)。省道S205線(xiàn)甕安縣銀坑水至雍陽(yáng)茅坡公路完成整體工程形象進(jìn)度的52%;省道S305線(xiàn)甕安縣草塘至銀盞公路完成整體工程形象進(jìn)度的85%。 三是建制村通油(水泥)路穩步推進(jìn)。2015年,我縣農村公路改造里程198.5公里,截止6月底,已完成第一批17條96.8公里通村油(水泥)路改造整體工程形象進(jìn)度的51.4%。第二批14條87.5公里通村油(水泥)路改造已于4月底組織施工隊伍進(jìn)場(chǎng)施工,目前,完成整體工程形象進(jìn)的20%。 四是縣鄉道改造取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。截止6月底,已完成高家坳至白水河9公里縣道大修工程整體工程形象進(jìn)度的100%,現正準備申請驗收相關(guān)工作;完成木引至茶園14公里鄉道改造整體工程形象進(jìn)度的70%;完成西門(mén)橋至青坑6公里鄉道大修工程整體工程形象進(jìn)度的54%。 五是礦山專(zhuān)用公路和渡口建設已順利完工。礦山專(zhuān)用公路已于5月初建成通車(chē);江界河、龍王渡、大落凼、巖底4道渡口已于5月中旬建成投入使用。 六是縣級客運站建設前期準備工作充分。截止6月底,北汽車(chē)站正在進(jìn)行招商洽談;南汽車(chē)站已完成工可、初設、施工圖設計等相關(guān)工作。 七是建制村通客運班線(xiàn)實(shí)現新突破。截止6月底,已實(shí)現通村客運數達247個(gè)(合并前247個(gè)行政村),建制村通客運車(chē)率達100%。 九是客貨運周轉量增長(cháng)較快。截止6月底,完成客運周轉量206826萬(wàn)人公里,比上年同期的129266萬(wàn)人公里增長(cháng)60%;完成貨運周轉量205901萬(wàn)噸公里,比上年同期的114089萬(wàn)噸公里增長(cháng)80%。 十是圓滿(mǎn)完成了全省水上交通應急演練。 兩年來(lái),我們之所以取得一定的成績(jì),一是找準工作定位。認真貫徹縣委、政府決策部署,狠抓交通基礎設施建設,千方百計擴大投資增量,服務(wù)全縣經(jīng)濟穩增長(cháng)。二是突出規劃引領(lǐng)作用。堅持規劃引領(lǐng),結合縣域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要科學(xué)制定發(fā)展規劃,將事關(guān)發(fā)展全局、服務(wù)民生項目狠抓落實(shí),增強了發(fā)展后勁。近兩年來(lái)交通投資實(shí)現倍增,就得益于“十二五”規劃中期調整深入扎實(shí),項目?jì)涑渥?。三是改革?chuàng )新增強動(dòng)力。建立了科學(xué)的體制機制,推動(dòng)行業(yè)內部改革,創(chuàng )新工作方法制度,積極破解發(fā)展難題,加強機關(guān)效能建設,嚴格行政問(wèn)責,強化執行到位,狠抓工作落實(shí),推動(dòng)交通運輸科學(xué)發(fā)展。四是堅持改革和服務(wù)民生。深入實(shí)施“四在農家•美麗鄉村”小康路行動(dòng)計劃,提高農村公路服務(wù)水平,促進(jìn)農村產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快推進(jìn)危橋改造和公路大中修,統籌城鄉客運發(fā)展,解決群眾反映強烈的突出問(wèn)題,讓全縣人民共享交通運輸改革發(fā)展成果。五是強化作風(fēng)建設保障。深入開(kāi)展第二批黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng),聚焦“四風(fēng)”突出問(wèn)題,整治行業(yè)不正之風(fēng),標本兼治,注重長(cháng)效,正黨風(fēng)帶政風(fēng)轉作風(fēng),樹(shù)立了行業(yè)新形象。 甕安縣交通運輸局是甕安縣交通運輸行業(yè)的行政主管部門(mén),擔負著(zhù)全縣公路建設、管理、養護、運輸和規劃,水路交通基礎設施,高速公路建設協(xié)調服務(wù);路產(chǎn)、路權的維護與管理;農村客運、城市公交、水運交通、出租車(chē)市場(chǎng)及交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的監管等職責。內設綜合科(政策法規安全科)、財務(wù)審計科、計劃規劃科(交通戰備辦公室)、基本建設管理科共4個(gè)科室;下屬甕安縣地方海事處(正科級參公事業(yè)單位)、甕安縣道路運輸管理局(正科級事業(yè)單位)、甕安縣農村公路管理局(副科級事業(yè)單位)、甕安縣農村公路建設技術(shù)服務(wù)中心(副科級事業(yè)單位)、甕安縣高速公路建設辦公室(股級事業(yè)單位)、甕安縣交通建設工程質(zhì)量安全監督站(股級事業(yè)單位)共6個(gè)事業(yè)單位;派出甕安縣珠藏鎮交通運輸管理所、甕安縣江界河鎮交通運輸管理所、甕安縣天文鎮交通運輸管理所、甕安縣玉山鎮交通運輸管理所、甕安縣中坪鎮交通運輸管理所、甕安縣建中鎮交通運輸管理所、甕安縣永和(嵐關(guān))交通運輸管理所、甕安縣銀盞鎮交通運輸管理所、甕安縣猴場(chǎng)鎮交通運輸管理所共9個(gè)股級事業(yè)單位。 經(jīng)縣編委核定共有各類(lèi)編制154名,其中,行政編制10名,參公事業(yè)編制16名,工勤編制6名,管理崗位編制83名,專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位編制39名?,F有在編干部職工120人,中共黨員53人,其中,黨組成員8人;任實(shí)職正科級領(lǐng)導干部6人,非實(shí)職正科級領(lǐng)導干部1人,副科級領(lǐng)導干部6人,主任科員1人,副主任科員4人,股級干部37人,借調出5人。 2013年來(lái),以貴州省“交通三年大會(huì )戰”、 “國省干道兩年攻堅”和甕安縣“農村公路建設三年行動(dòng)計劃”為重要標志,尤其是2014年,在交通建設項目多、任務(wù)重,資金保障等制約依然突出的情況下,全年爭取省、州項目補助資金1.014億元,同比增長(cháng)65%,增長(cháng)幅度列全州第一位。全年完成交通領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資54.4億元,同比增長(cháng)276.9%,占年度目標任務(wù)9.8億元的555.1%,在2013年實(shí)現14.43億元(同比增長(cháng)44.5%)的基礎上實(shí)現再次大提升,增幅列全州第一,投資規模占全縣固定資產(chǎn)投資118.33億元的46%,占全州交通固定資產(chǎn)投資261億元的20.8%。全年完成客運周轉量256777萬(wàn)噸公里,完成貨運周轉量296255萬(wàn)噸公里,同比分別增長(cháng)44.4%、54.4%,分別占年度目標任務(wù)的152%、130.6%。 一是建成馬甕高速通車(chē),結束了甕安不通高速公路的歷史,道甕、貴甕、安江3條高速公路有序推進(jìn); 二是省道S205銀坑水至雍陽(yáng)茅坡公路15.2公里已于2014年11月正式動(dòng)工建設;國道G354(原S305)草塘至銀盞13.65公里快速推進(jìn),部分路段已建成通車(chē); 三是改造通鄉、通村油(水泥)路49條392公里,新增通車(chē)里程35公里,全縣公路通車(chē)里程達2167公里,通鄉油路普及率達100%,建制村通村油(水泥)路達212個(gè),建制村通暢率達85.8%,高于全州15.8個(gè)百分點(diǎn)。 四是馬甕連接線(xiàn)和礦山專(zhuān)用公路有序推進(jìn),投資1.5億元的馬甕高速甕安互通連接線(xiàn)延展工程已全面建成通車(chē),銀盞至玉華礦山專(zhuān)用公路12.25公里完成了整個(gè)工程形象進(jìn)度的94%。 五是建成珠藏等13個(gè)鄉鎮客運站和184個(gè)農村客運招呼站;江界河、龍王渡、大落凼、巖底4道渡口全面啟動(dòng)建設。 經(jīng)過(guò)全體干部職工的共同努力,2014年,獲貴州省“四在農家•美麗鄉村”基礎設施建設小康路行動(dòng)計劃先進(jìn)單位,通運輸局2014年度績(jì)效目標考核優(yōu)秀獎(一等獎),獲甕安縣2014年度目標管理考核二等獎。 2015年,各項工作實(shí)現了再提提速,部分項目已完工。截止目前,已全面實(shí)現了時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半“雙過(guò)半”的目標。完成交通固定資產(chǎn)投資38.4億元,占年度目標任務(wù)37億元的103.8%,與去年同期(去年同期完成32億元)比上升20%;已爭取項目36個(gè),其中:通村油(水泥)路改造25個(gè),國省道改造2個(gè),鄉道改造1個(gè),縣鄉道大修2個(gè),汽車(chē)站建設1個(gè),危橋改造1個(gè),渡口建設4個(gè),占年度目標任務(wù)的87.8%,已爭取資金12536萬(wàn)元,占年度目標任務(wù)1.58億元的79.3%。 一是高速公路建設再提速。貴甕高速已完成整體工程形象進(jìn)度的92.8%,其中,控制性工程根河大橋完成整體工程形象進(jìn)度的90%,清水河大橋完成整體工程形象進(jìn)度的67%;道安高速已完成整體工程形象進(jìn)度的85%,其中,控制性工程席子河大橋已完成整體工程形象進(jìn)度完成77%;安江高速已完成整體工程形象進(jìn)度的81.44%,其中,控制性工程高巖隧道共掘進(jìn)5422米,完成整體工程形象進(jìn)度的89.9%。 二是國省干線(xiàn)升級改造有序推進(jìn)。省道S205線(xiàn)甕安縣銀坑水至雍陽(yáng)茅坡公路完成整體工程形象進(jìn)度的52%;省道S305線(xiàn)甕安縣草塘至銀盞公路完成整體工程形象進(jìn)度的85%。 三是建制村通油(水泥)路穩步推進(jìn)。2015年,我縣農村公路改造里程198.5公里,截止6月底,已完成第一批17條96.8公里通村油(水泥)路改造整體工程形象進(jìn)度的51.4%。第二批14條87.5公里通村油(水泥)路改造已于4月底組織施工隊伍進(jìn)場(chǎng)施工,目前,完成整體工程形象進(jìn)的20%。 四是縣鄉道改造取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。截止6月底,已完成高家坳至白水河9公里縣道大修工程整體工程形象進(jìn)度的100%,現正準備申請驗收相關(guān)工作;完成木引至茶園14公里鄉道改造整體工程形象進(jìn)度的70%;完成西門(mén)橋至青坑6公里鄉道大修工程整體工程形象進(jìn)度的54%。 五是礦山專(zhuān)用公路和渡口建設已順利完工。礦山專(zhuān)用公路已于5月初建成通車(chē);江界河、龍王渡、大落凼、巖底4道渡口已于5月中旬建成投入使用。 六是縣級客運站建設前期準備工作充分。截止6月底,北汽車(chē)站正在進(jìn)行招商洽談;南汽車(chē)站已完成工可、初設、施工圖設計等相關(guān)工作。 七是建制村通客運班線(xiàn)實(shí)現新突破。截止6月底,已實(shí)現通村客運數達247個(gè)(合并前247個(gè)行政村),建制村通客運車(chē)率達100%。 九是客貨運周轉量增長(cháng)較快。截止6月底,完成客運周轉量206826萬(wàn)人公里,比上年同期的129266萬(wàn)人公里增長(cháng)60%;完成貨運周轉量205901萬(wàn)噸公里,比上年同期的114089萬(wàn)噸公里增長(cháng)80%。 十是圓滿(mǎn)完成了全省水上交通應急演練。 兩年來(lái),我們之所以取得一定的成績(jì),一是找準工作定位。認真貫徹縣委、政府決策部署,狠抓交通基礎設施建設,千方百計擴大投資增量,服務(wù)全縣經(jīng)濟穩增長(cháng)。二是突出規劃引領(lǐng)作用。堅持規劃引領(lǐng),結合縣域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要科學(xué)制定發(fā)展規劃,將事關(guān)發(fā)展全局、服務(wù)民生項目狠抓落實(shí),增強了發(fā)展后勁。近兩年來(lái)交通投資實(shí)現倍增,就得益于“十二五”規劃中期調整深入扎實(shí),項目?jì)涑渥?。三是改革?chuàng )新增強動(dòng)力。建立了科學(xué)的體制機制,推動(dòng)行業(yè)內部改革,創(chuàng )新工作方法制度,積極破解發(fā)展難題,加強機關(guān)效能建設,嚴格行政問(wèn)責,強化執行到位,狠抓工作落實(shí),推動(dòng)交通運輸科學(xué)發(fā)展。四是堅持改革和服務(wù)民生。深入實(shí)施“四在農家•美麗鄉村”小康路行動(dòng)計劃,提高農村公路服務(wù)水平,促進(jìn)農村產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快推進(jìn)危橋改造和公路大中修,統籌城鄉客運發(fā)展,解決群眾反映強烈的突出問(wèn)題,讓全縣人民共享交通運輸改革發(fā)展成果。五是強化作風(fēng)建設保障。深入開(kāi)展第二批黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng),聚焦“四風(fēng)”突出問(wèn)題,整治行業(yè)不正之風(fēng),標本兼治,注重長(cháng)效,正黨風(fēng)帶政風(fēng)轉作風(fēng),樹(shù)立了行業(yè)新形象。 甕安縣交通運輸局是甕安縣交通運輸行業(yè)的行政主管部門(mén),擔負著(zhù)全縣公路建設、管理、養護、運輸和規劃,水路交通基礎設施,高速公路建設協(xié)調服務(wù);路產(chǎn)、路權的維護與管理;農村客運、城市公交、水運交通、出租車(chē)市場(chǎng)及交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的監管等職責。內設綜合科(政策法規安全科)、財務(wù)審計科、計劃規劃科(交通戰備辦公室)、基本建設管理科共4個(gè)科室;下屬甕安縣地方海事處(正科級參公事業(yè)單位)、甕安縣道路運輸管理局(正科級事業(yè)單位)、甕安縣農村公路管理局(副科級事業(yè)單位)、甕安縣農村公路建設技術(shù)服務(wù)中心(副科級事業(yè)單位)、甕安縣高速公路建設辦公室(股級事業(yè)單位)、甕安縣交通建設工程質(zhì)量安全監督站(股級事業(yè)單位)共6個(gè)事業(yè)單位;派出甕安縣珠藏鎮交通運輸管理所、甕安縣江界河鎮交通運輸管理所、甕安縣天文鎮交通運輸管理所、甕安縣玉山鎮交通運輸管理所、甕安縣中坪鎮交通運輸管理所、甕安縣建中鎮交通運輸管理所、甕安縣永和(嵐關(guān))交通運輸管理所、甕安縣銀盞鎮交通運輸管理所、甕安縣猴場(chǎng)鎮交通運輸管理所共9個(gè)股級事業(yè)單位。 經(jīng)縣編委核定共有各類(lèi)編制154名,其中,行政編制10名,參公事業(yè)編制16名,工勤編制6名,管理崗位編制83名,專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位編制39名?,F有在編干部職工120人,中共黨員53人,其中,黨組成員8人;任實(shí)職正科級領(lǐng)導干部6人,非實(shí)職正科級領(lǐng)導干部1人,副科級領(lǐng)導干部6人,主任科員1人,副主任科員4人,股級干部37人,借調出5人。 2013年來(lái),以貴州省“交通三年大會(huì )戰”、 “國省干道兩年攻堅”和甕安縣“農村公路建設三年行動(dòng)計劃”為重要標志,尤其是2014年,在交通建設項目多、任務(wù)重,資金保障等制約依然突出的情況下,全年爭取省、州項目補助資金1.014億元,同比增長(cháng)65%,增長(cháng)幅度列全州第一位。全年完成交通領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資54.4億元,同比增長(cháng)276.9%,占年度目標任務(wù)9.8億元的555.1%,在2013年實(shí)現14.43億元(同比增長(cháng)44.5%)的基礎上實(shí)現再次大提升,增幅列全州第一,投資規模占全縣固定資產(chǎn)投資118.33億元的46%,占全州交通固定資產(chǎn)投資261億元的20.8%。全年完成客運周轉量256777萬(wàn)噸公里,完成貨運周轉量296255萬(wàn)噸公里,同比分別增長(cháng)44.4%、54.4%,分別占年度目標任務(wù)的152%、130.6%。 一是建成馬甕高速通車(chē),結束了甕安不通高速公路的歷史,道甕、貴甕、安江3條高速公路有序推進(jìn); 二是省道S205銀坑水至雍陽(yáng)茅坡公路15.2公里已于2014年11月正式動(dòng)工建設;國道G354(原S305)草塘至銀盞13.65公里快速推進(jìn),部分路段已建成通車(chē); 三是改造通鄉、通村油(水泥)路49條392公里,新增通車(chē)里程35公里,全縣公路通車(chē)里程達2167公里,通鄉油路普及率達100%,建制村通村油(水泥)路達212個(gè),建制村通暢率達85.8%,高于全州15.8個(gè)百分點(diǎn)。 四是馬甕連接線(xiàn)和礦山專(zhuān)用公路有序推進(jìn),投資1.5億元的馬甕高速甕安互通連接線(xiàn)延展工程已全面建成通車(chē),銀盞至玉華礦山專(zhuān)用公路12.25公里完成了整個(gè)工程形象進(jìn)度的94%。 五是建成珠藏等13個(gè)鄉鎮客運站和184個(gè)農村客運招呼站;江界河、龍王渡、大落凼、巖底4道渡口全面啟動(dòng)建設。 經(jīng)過(guò)全體干部職工的共同努力,2014年,獲貴州省“四在農家•美麗鄉村”基礎設施建設小康路行動(dòng)計劃先進(jìn)單位,通運輸局2014年度績(jì)效目標考核優(yōu)秀獎(一等獎),獲甕安縣2014年度目標管理考核二等獎。 2015年,各項工作實(shí)現了再提提速,部分項目已完工。截止目前,已全面實(shí)現了時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半“雙過(guò)半”的目標。完成交通固定資產(chǎn)投資38.4億元,占年度目標任務(wù)37億元的103.8%,與去年同期(去年同期完成32億元)比上升20%;已爭取項目36個(gè),其中:通村油(水泥)路改造25個(gè),國省道改造2個(gè),鄉道改造1個(gè),縣鄉道大修2個(gè),汽車(chē)站建設1個(gè),危橋改造1個(gè),渡口建設4個(gè),占年度目標任務(wù)的87.8%,已爭取資金12536萬(wàn)元,占年度目標任務(wù)1.58億元的79.3%。 一是高速公路建設再提速。貴甕高速已完成整體工程形象進(jìn)度的92.8%,其中,控制性工程根河大橋完成整體工程形象進(jìn)度的90%,清水河大橋完成整體工程形象進(jìn)度的67%;道安高速已完成整體工程形象進(jìn)度的85%,其中,控制性工程席子河大橋已完成整體工程形象進(jìn)度完成77%;安江高速已完成整體工程形象進(jìn)度的81.44%,其中,控制性工程高巖隧道共掘進(jìn)5422米,完成整體工程形象進(jìn)度的89.9%。 二是國省干線(xiàn)升級改造有序推進(jìn)。省道S205線(xiàn)甕安縣銀坑水至雍陽(yáng)茅坡公路完成整體工程形象進(jìn)度的52%;省道S305線(xiàn)甕安縣草塘至銀盞公路完成整體工程形象進(jìn)度的85%。 三是建制村通油(水泥)路穩步推進(jìn)。2015年,我縣農村公路改造里程198.5公里,截止6月底,已完成第一批17條96.8公里通村油(水泥)路改造整體工程形象進(jìn)度的51.4%。第二批14條87.5公里通村油(水泥)路改造已于4月底組織施工隊伍進(jìn)場(chǎng)施工,目前,完成整體工程形象進(jìn)的20%。 四是縣鄉道改造取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。截止6月底,已完成高家坳至白水河9公里縣道大修工程整體工程形象進(jìn)度的100%,現正準備申請驗收相關(guān)工作;完成木引至茶園14公里鄉道改造整體工程形象進(jìn)度的70%;完成西門(mén)橋至青坑6公里鄉道大修工程整體工程形象進(jìn)度的54%。 五是礦山專(zhuān)用公路和渡口建設已順利完工。礦山專(zhuān)用公路已于5月初建成通車(chē);江界河、龍王渡、大落凼、巖底4道渡口已于5月中旬建成投入使用。 六是縣級客運站建設前期準備工作充分。截止6月底,北汽車(chē)站正在進(jìn)行招商洽談;南汽車(chē)站已完成工可、初設、施工圖設計等相關(guān)工作。 七是建制村通客運班線(xiàn)實(shí)現新突破。截止6月底,已實(shí)現通村客運數達247個(gè)(合并前247個(gè)行政村),建制村通客運車(chē)率達100%。 九是客貨運周轉量增長(cháng)較快。截止6月底,完成客運周轉量206826萬(wàn)人公里,比上年同期的129266萬(wàn)人公里增長(cháng)60%;完成貨運周轉量205901萬(wàn)噸公里,比上年同期的114089萬(wàn)噸公里增長(cháng)80%。 十是圓滿(mǎn)完成了全省水上交通應急演練。 兩年來(lái),我們之所以取得一定的成績(jì),一是找準工作定位。認真貫徹縣委、政府決策部署,狠抓交通基礎設施建設,千方百計擴大投資增量,服務(wù)全縣經(jīng)濟穩增長(cháng)。二是突出規劃引領(lǐng)作用。堅持規劃引領(lǐng),結合縣域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要科學(xué)制定發(fā)展規劃,將事關(guān)發(fā)展全局、服務(wù)民生項目狠抓落實(shí),增強了發(fā)展后勁。近兩年來(lái)交通投資實(shí)現倍增,就得益于“十二五”規劃中期調整深入扎實(shí),項目?jì)涑渥?。三是改革?chuàng )新增強動(dòng)力。建立了科學(xué)的體制機制,推動(dòng)行業(yè)內部改革,創(chuàng )新工作方法制度,積極破解發(fā)展難題,加強機關(guān)效能建設,嚴格行政問(wèn)責,強化執行到位,狠抓工作落實(shí),推動(dòng)交通運輸科學(xué)發(fā)展。四是堅持改革和服務(wù)民生。深入實(shí)施“四在農家•美麗鄉村”小康路行動(dòng)計劃,提高農村公路服務(wù)水平,促進(jìn)農村產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快推進(jìn)危橋改造和公路大中修,統籌城鄉客運發(fā)展,解決群眾反映強烈的突出問(wèn)題,讓全縣人民共享交通運輸改革發(fā)展成果。五是強化作風(fēng)建設保障。深入開(kāi)展第二批黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng),聚焦“四風(fēng)”突出問(wèn)題,整治行業(yè)不正之風(fēng),標本兼治,注重長(cháng)效,正黨風(fēng)帶政風(fēng)轉作風(fēng),樹(shù)立了行業(yè)新形象。 |