余慶縣交通以交通為主的基礎設施建設日新月異，建成了“一縱三橫六聯(lián)線(xiàn)”的骨干公路，實(shí)現了村到鎮不超過(guò)30分鐘，鎮到縣不超過(guò)90分鐘的公路交通目標。已建成的湄余二級公路，至遵義時(shí)間縮短為3小時(shí)。余慶至凱里高速、甕安至道真高速公路余慶段2012年正式動(dòng)工修建，江口至甕安省級高速公路2013年正式啟動(dòng)?？h城距興建的凱里機場(chǎng)35公里、遵義機場(chǎng)百余公里，建成的大烏江碼頭，300噸的輪船可直達長(cháng)江，實(shí)現了“朝發(fā)余慶，暮宿涪陵”的夢(mèng)想。在建的構皮灘電站通航船閘工程竣工后，運載能力可提升為500噸?！昂竭\通江達海，公路縱橫南北”，在新一輪交通建設大潮中，我縣水陸聯(lián)運的獨特交通、區位優(yōu)勢將日益凸顯，余慶將成為貫通貴州南北、連接東西的重要交通要道，兩小時(shí)可達貴陽(yáng)，100分鐘可達遵義，60分鐘可達凱里。屆時(shí)，余慶可充分利用地處黔中經(jīng)濟區和成渝經(jīng)濟區中間地帶，構建“東承沿海、北接成渝、南聯(lián)泛珠、融入黔中”的大區域發(fā)展格局。