2025年1月17日14時(shí)20分，隨著(zhù)最后一節鋼桁梁在智慧纜吊系統牽引下，與前一梁段完成鉸接，實(shí)現精準吊裝到位，標志著(zhù)六安高速花江峽谷大橋順利合龍。
花江峽谷大橋是貴州省六枝至安龍高速公路控制性工程，由貴州交投集團投資建設，所屬橋梁集團承建。大橋全長(cháng)2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米。大橋主橋共有93個(gè)鋼桁梁節段，梁段總重量達2.1萬(wàn)余噸，標準節段總重約215噸。
花江峽谷大橋近期工程全景作為世界山區最大跨徑的鋼桁梁懸索橋，花江峽谷大橋全長(cháng)2890米，主橋跨徑1420米，共有93個(gè)鋼桁梁節段。
花江峽谷大橋建成后，不僅主橋跨徑居山區橋梁跨徑世界第一，更將成為新的世界第一高橋。
通車(chē)后，花江峽谷大橋安龍岸與六枝岸之間的車(chē)程將從原來(lái)的1小時(shí)縮短為2分鐘，將為沿線(xiàn)居民出行提供極大便利。
六安高速是《貴州省高速公路網(wǎng)規劃(加密規劃)優(yōu)化調整研究》高速公路網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分，連接了六盤(pán)水市六枝特區、安順市關(guān)嶺縣、黔西南州貞豐縣、安龍縣4個(gè)縣區20個(gè)鄉鎮。
