滬昆高鐵，全稱(chēng)為滬昆高速鐵路，是一條具有重大意義的高速鐵路線(xiàn)路，它連接了中國東部的上海市與西南部的云南省昆明市，在我國鐵路交通網(wǎng)絡(luò )中占據著(zhù)重要地位。以下是對滬昆高鐵的詳細介紹：
【建設背景與歷程】
規劃與批復：2004年國務(wù)院審議通過(guò)《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中“四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)之一的杭州—南昌—長(cháng)沙客運專(zhuān)線(xiàn)，2005年6月杭州—長(cháng)沙客運專(zhuān)線(xiàn)得到國家批復。2009年2月，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì )批準《新建上海至杭州鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)可行性研究報告》，滬昆高速鐵路滬杭段正式開(kāi)工，標志著(zhù)滬昆高速鐵路正式開(kāi)工。
分段建設與開(kāi)通：
滬杭段：2010年7月6日開(kāi)始全線(xiàn)鋪軌，8月6日完成全線(xiàn)鋪軌，9月1日進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試，10月26日滬杭高速鐵路通車(chē)運營(yíng)。
杭長(cháng)段：2009年滬昆鐵路杭州至長(cháng)沙段高鐵開(kāi)始修建，2010年4月杭長(cháng)段高鐵湖南段、江西段等開(kāi)工建設。2014年9月16日，滬昆高鐵南昌至長(cháng)沙段開(kāi)通運營(yíng)；2014年12月10日，滬昆高速鐵路杭州東至南昌西段正式開(kāi)通運營(yíng)，杭州東至長(cháng)沙南高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。
長(cháng)昆段：2010年3月26日，滬昆高速鐵路長(cháng)沙至昆明段開(kāi)工建設，2014年12月16日，滬昆高鐵湖南段正式開(kāi)通運營(yíng)。2015年6月18日，滬昆高鐵貴州東段（新晃西至貴陽(yáng)北）開(kāi)通；2016年12月28日，滬昆高速鐵路貴陽(yáng)至昆明段開(kāi)通運營(yíng)，至此，滬昆高速鐵路全線(xiàn)貫通。
【線(xiàn)路概況】
線(xiàn)路走向：滬昆高鐵自上海虹橋站引出，經(jīng)松江南站、金山北站等站點(diǎn)至杭州東站，再由杭州東站引出，經(jīng)諸暨站、義烏站等至南昌西站，接著(zhù)從南昌西站出發(fā)，經(jīng)高安站、新余北站等進(jìn)入湖南境內，沿既有滬昆線(xiàn)經(jīng)長(cháng)沙南站、韶山、婁底、懷化等站，進(jìn)入貴州境內的玉屏、三穗、凱里、貴定等站，最后經(jīng)安順、黃果樹(shù)、盤(pán)縣等地進(jìn)入云南，抵達昆明南站。
線(xiàn)路全長(cháng)：2252公里。
設計時(shí)速：350km/h（長(cháng)沙南站以西300km/h，預留350km/h）。
【沿途站點(diǎn)】
全線(xiàn)共設置54個(gè)車(chē)站，其中上海段3個(gè)、浙江段13個(gè)、江西段11個(gè)、湖南段11個(gè)、貴州段12個(gè)（貴安站暫未辦理客運業(yè)務(wù)）、云南段4個(gè)，包括上海虹橋站、松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉興南站、桐鄉站、海寧西站、余杭站、杭州東站、杭州南站、諸暨站、義烏站、金華站、龍游站、衢州站、江山站、玉山南站、上饒站、弋陽(yáng)站、鷹潭北站、撫州東站、進(jìn)賢南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍鄉北站、醴陵?yáng)|站、長(cháng)沙南站、湘潭北站、韶山南站、婁底南站、邵陽(yáng)北站、新化南站、溆浦南站、懷化南站、芷江站、新晃西站、銅仁南站、三穗站、凱里南站、貴定北站、貴陽(yáng)東站、貴陽(yáng)北站、貴安站、平壩南站、安順西站、關(guān)嶺站、普安縣站、盤(pán)州站、富源北站、曲靖北站、嵩明站、昆明南站。
【運營(yíng)情況】
列車(chē)類(lèi)型與時(shí)速：主要運行“G”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)，截至2016年12月，運營(yíng)時(shí)速為300km/h。
客運流量：滬昆高鐵的開(kāi)通，極大地緩解了滬昆鐵路的客運壓力，為沿線(xiàn)城市間的人員流動(dòng)提供了便捷快速的通道，促進(jìn)了區域間的經(jīng)濟、文化、旅游等方面的交流與合作，客運量逐年增長(cháng)。
票務(wù)服務(wù)：2019年12月10日起，滬昆高鐵醴陵?yáng)|、長(cháng)沙南、湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽(yáng)北、新化南、溆浦南、懷化南、芷江、新晃西11個(gè)車(chē)站實(shí)施電子客票，方便了旅客的出行。
【重要意義】
經(jīng)濟意義：滬昆高鐵貫穿了中國經(jīng)濟較為發(fā)達的東部地區和經(jīng)濟發(fā)展潛力巨大的中西部地區，加強了區域間的經(jīng)濟聯(lián)系和合作，促進(jìn)了資源的優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)的梯度轉移，推動(dòng)了沿線(xiàn)地區的經(jīng)濟發(fā)展，對于縮小區域經(jīng)濟差距、促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展具有重要意義。
社會(huì )意義：方便了沿線(xiàn)居民的出行，縮短了城市間的時(shí)空距離，使人們的生活圈和交往圈得到了擴大，加強了地區間的文化交流和融合，增進(jìn)了民族團結和社會(huì )穩定。
旅游意義：滬昆高鐵沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)了眾多的旅游勝地，如杭州西湖、江西三清山、湖南張家界、貴州黃果樹(shù)瀑布、云南石林等，為旅游業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的機遇，促進(jìn)了旅游資源的開(kāi)發(fā)和整合，推動(dòng)了區域旅游經(jīng)濟的繁榮。
滬昆高鐵作為中國鐵路建設的一項偉大成就，不僅為人們的出行提供了便利，也為中國經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展注入了強大動(dòng)力，它的建成通車(chē)，對于加強區域間的聯(lián)系與合作，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展，具有不可估量的重要作用，在未來(lái)的發(fā)展中，滬昆高鐵將繼續發(fā)揮其重要的交通樞紐作用，為中國的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出更大的貢獻。
