渝貴鐵路是我國西南地區重要的鐵路干線(xiàn)之一，它的建成通車(chē)對加強區域間的聯(lián)系與合作，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。以下是對渝貴鐵路的詳細介紹：
【建設背景與歷程】
立項與動(dòng)工：渝貴鐵路最初立項以既有川黔鐵路渝貴段擴能改造名義而來(lái)。2010年10月21日，渝黔鐵路（重慶段）改造動(dòng)工；10月23日，重慶至貴陽(yáng)鐵路（貴州段）項目建設動(dòng)員大會(huì )在貴州省遵義市舉行。
批復與推進(jìn)：2011年3月，原中華人民共和國鐵道部以鐵鑒函〔2010〕1909號批復了渝黔鐵路新線(xiàn)初步設計。2013年10月，遵義境內146公里路段的各項目標段都已全線(xiàn)開(kāi)工建設，各項工程建設順利推進(jìn)。
建成與開(kāi)通：2016年11月12日，渝貴鐵路貴州段首條接觸線(xiàn)成功架設。2017年3月26日，渝黔鐵路貴州段軌道全部鋪通；5月，重慶至貴陽(yáng)鐵路的擴能改造工程正式命名為渝貴鐵路。2017年10月7日，渝貴鐵路貴州段接觸網(wǎng)全面帶電，全線(xiàn)建成；10月12日，渝貴鐵路開(kāi)始進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試階段；12月23日，渝貴鐵路全面進(jìn)入運行試驗階段。2018年1月19日9時(shí)，渝貴鐵路開(kāi)始發(fā)售車(chē)票；1月25日，渝貴鐵路正式投入運營(yíng)。
【線(xiàn)路概況】
線(xiàn)路走向：渝貴鐵路自重慶市中梁山東側的重慶西站引出，向南經(jīng)綦江，進(jìn)入貴州省遵義市桐梓縣境內，經(jīng)遵義市、息烽縣接入貴陽(yáng)市的貴陽(yáng)北站。
線(xiàn)路全長(cháng)：正線(xiàn)長(cháng)度345千米，其中貴州境內233千米，橋隧總長(cháng)264。29千米，約占線(xiàn)路長(cháng)度的77%。
設計時(shí)速：200千米/小時(shí)，樞紐段160千米/小時(shí)。
【沿途站點(diǎn)】
渝貴鐵路主線(xiàn)沿線(xiàn)共有12個(gè)車(chē)站，包括重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、桐梓北站、桐梓東站、婁山關(guān)南站、遵義站、龍坑站、遵義南站、息烽站、修文縣站，終到貴陽(yáng)北站。
【鐵路等級與技術(shù)標準】
渝貴鐵路是國鐵Ⅰ級雙線(xiàn)電氣化快速鐵路，最小曲線(xiàn)半徑5500米，限制坡度9‰，加力坡18。5‰，牽引種類(lèi)為電力，機車(chē)類(lèi)型包括動(dòng)車(chē)組、普速機輛，到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度850米，部分650米，列車(chē)控制方式為自動(dòng)控制，行車(chē)指揮方式為綜合調度集中。
【運營(yíng)情況】
列車(chē)類(lèi)型與時(shí)速：主要運行“G”“D”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)以及部分普速列車(chē)，運營(yíng)時(shí)速為200千米/小時(shí)。
客運流量：渝貴鐵路開(kāi)通后，重慶至貴陽(yáng)等方向客流量爆發(fā)式增長(cháng)，日均發(fā)送旅客5718人次，較開(kāi)通前增幅218%；重慶至昆明方向日均發(fā)送旅客1889人次，較開(kāi)通前增幅271%；重慶至珠三角日均發(fā)送旅客13746人次，較開(kāi)通前增幅50%。
票務(wù)服務(wù)：2018年1月19日起，旅客可在各渠道購買(mǎi)到開(kāi)通首日及以后的渝貴鐵路列車(chē)車(chē)票。
【重要意義】
經(jīng)濟意義：渝貴鐵路是川渝地區通達貴州、廣西、廣東的快速出海通道，也是西南連接華南、華東的“快車(chē)道”，對于加強成渝經(jīng)濟區與珠三角經(jīng)濟區的經(jīng)貿合作，改善川渝城市群與貴州間的交通條件具有重要意義，促進(jìn)了沿線(xiàn)地區資源的優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)的梯度轉移，推動(dòng)了區域經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展。
社會(huì )意義：極大地方便了沿線(xiàn)居民的出行，縮短了城市間的時(shí)空距離，加強了地區間的人員交流和文化融合，增進(jìn)了民族團結和社會(huì )穩定。
旅游意義：渝貴鐵路的開(kāi)通對沿線(xiàn)地區的旅游業(yè)產(chǎn)生了深遠影響，推動(dòng)了紅色旅游和避暑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得“周邊游”“周末游”等散客漫游時(shí)代到來(lái)，為旅游業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的機遇，促進(jìn)了旅游資源的開(kāi)發(fā)和整合，推動(dòng)了區域旅游經(jīng)濟的繁榮。
渝貴鐵路作為連接西南地區重要城市的交通紐帶，以其快速、便捷的運輸優(yōu)勢，為沿線(xiàn)地區的經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )交流和旅游繁榮注入了強大動(dòng)力，它的存在不僅提升了區域交通運輸能力，更是促進(jìn)了西南地區與其他區域的互聯(lián)互通，在我國鐵路交通網(wǎng)絡(luò )中占據著(zhù)重要地位，未來(lái)也將繼續為西南地區的發(fā)展做出更大貢獻。
