2015年4月24日8時(shí)50分，一列白色CRH2A型動(dòng)車(chē)組從貴陽(yáng)北站緩緩駛出，沿貴開(kāi)鐵路往開(kāi)陽(yáng)方向進(jìn)發(fā)。這標志著(zhù)貴開(kāi)城際鐵路正式開(kāi)始模擬運行。

貴開(kāi)城際鐵路全長(cháng)約63公里，總投資約47億元，是貴陽(yáng)市域快速鐵路網(wǎng)“一環(huán)一射兩聯(lián)線(xiàn)”重要組成部分，于2010年9月20日開(kāi)工建設，去年12月20日完工并具備開(kāi)通營(yíng)運條件。該線(xiàn)設計時(shí)速160公里，共設貴陽(yáng)北、貴陽(yáng)東、水田、羊昌、南江和開(kāi)陽(yáng)等6個(gè)車(chē)站。由于多種原因，一直未能開(kāi)通運營(yíng)。

2015年4月24日，貴陽(yáng)機務(wù)、高鐵工務(wù)、車(chē)輛、供電、電務(wù)、客運等多個(gè)部門(mén)的人員登乘列車(chē)，模擬正式運行時(shí)的狀況，以客運運輸組織為主要內容，檢測客運服務(wù)系統是否平穩正常，觀(guān)察列車(chē)運行過(guò)程中的各種狀態(tài)數據。

試運行列車(chē)在貴開(kāi)線(xiàn)上共跑了4個(gè)來(lái)回，其中兩個(gè)來(lái)回一站到達，中間不停站，最高運行時(shí)速160公里，加上啟動(dòng)加速、停車(chē)前以及路過(guò)橋隧、彎道等路況時(shí)減速等因素，全程平均時(shí)速約110公里，用時(shí)35分鐘，但這不是最快的速度。另外兩個(gè)往返中間�？苛搜虿�、南江等站，由于停開(kāi)時(shí)間較長(cháng)，全程用時(shí)1小時(shí)。

2015年4月25日，貴開(kāi)線(xiàn)試運行將繼續進(jìn)行，預計整個(gè)試運行將持續5天左右，經(jīng)鐵路部門(mén)組織專(zhuān)家總結驗收后，鐵路總公司確定正式開(kāi)通日期。

貴開(kāi)線(xiàn)開(kāi)通后，將使用CRH2A型動(dòng)車(chē)組作為運營(yíng)動(dòng)車(chē)，該車(chē)也是貴廣高鐵正在使用的動(dòng)車(chē)車(chē)型。