2014年12月12日來(lái)自省交通運輸廳的消息，目前蘭海國家高速公路遵義至貴陽(yáng)段擴容工程(貴遵復線(xiàn))已獲國家發(fā)改委批復同意，線(xiàn)路的部分控制性工程已開(kāi)始動(dòng)工修建。

據悉，貴遵復線(xiàn)全長(cháng)147公里，總投資約223.5億元，起于遵義市繞城高速的青山，經(jīng)遵義縣、開(kāi)陽(yáng)縣、烏當區等，止于貴陽(yáng)繞城高速的下壩樞紐處，計劃三年完工，將遵義、貴陽(yáng)以及開(kāi)陽(yáng)等地串接起來(lái)，形成新的高速公路通道。線(xiàn)路采用雙向六車(chē)道高速公路標準建設，設計速度每小時(shí)100公里，路基寬度33.5米。貴遵復線(xiàn)將在青山、喇叭、龍坪、尚稽、楠木渡、永溫、開(kāi)陽(yáng)、禾豐、新場(chǎng)、李資、三江、永樂(lè )和下壩13處設置互通式立交，沿線(xiàn)群眾將不用再繞行上貴遵線(xiàn)。

據了解，蘭州至�？趪�家高速公路在貴州境的中段是我國西部地區通江達海的公路主通道與主動(dòng)脈，也是貴州省最重要的縱向主軸線(xiàn)�，F有蘭海高速遵義至貴陽(yáng)段由于技術(shù)指標低、路況差，交通量增長(cháng)速度快，服務(wù)水平逐年下降，交通事故多，已成為蘭海高速貴州段的主要交通瓶頸，2011年底，貴陽(yáng)至遵義間的整個(gè)通道年平均日交通量已超出改擴建時(shí)的預測值。若不采取任何分流、擴容措施，現有貴遵高速的通行能力將飽和。

蘭海高速遵義至貴陽(yáng)段擴容完成后，整個(gè)通道的通行能力將比目前提升1倍多，同時(shí)開(kāi)陽(yáng)通道形成后也能提高高速公路應對突發(fā)事件的緩沖能力，對整個(gè)蘭海通道的物流運輸作出必要的保障。

據介紹，貴遵復線(xiàn)不僅可提高通道通行能力，還將對完善西南陸路交通樞紐，擴展貴陽(yáng)與遵義間的產(chǎn)業(yè)帶布局，促進(jìn)黔中經(jīng)濟區建設，推進(jìn)貴陽(yáng)與遵義間工業(yè)化、城鎮化、同城化發(fā)展起到重要作用。